1. 气体压缩机

常用的气体压缩机有离心式气体压缩机和往复式气体压缩机。多年来，我国压缩机制造业攻克不少难关，取得重大突破。但我国离心压缩机在高技术、高参数、   和特殊产品等方面还不能满足国内需要， 50% 左右产品需要进口。国内中小型往复式压缩机已经能够基本满足国内石化行业需求，但大型往复式压缩机还不能满足市场需要，特别是技术含量高和特殊要求的产品还满足不了国内需求。预计“十一五”期间对大中型压缩机的总量需求会比“九五”“十五”期间的需求增幅较大，尤其是超大型及特种工艺压缩机   是如此。根据目前形势预测，今后五年的压缩机市场基本是稳中有升。

2. 家用空调压缩机

目前，我国房间空调器的生产总量已经超过   。 2004 全年压缩机的表观消费量 ( 即销量＋进口量－出口量 ) 为 4 200 万台，而同期空调的产量高达 4 746 万台，两者之间有近 550 万台的缺口。据估计， 2005 年全年将出现 600 万台的缺口空调压缩机的供给局面较为紧张。但随着空调压缩机企业的扩容和制冷空调企业的加入，我国空调压缩机产销量将在 2006 年达到 7 000 万台，届时国内空调压缩机或将出现供大于求的局面。

3. 汽车空调压缩机

目前汽车空调压缩机虽然型式多样，但仍以斜盘压缩机产量   多，回转式产量   少。回转式压缩机零件少、效率高，是汽车空调压缩机一个重要的发展方向。回转式汽车空调压缩机主要有旋叶压缩机和涡旋压缩机。旋叶压缩机主要以日本松下株式会社和日本精工精机株式会社为主，日本电装公司和杰克赛尔公司也都生产旋转叶片式压缩机。涡旋压缩机主要以日本三电公司，三菱重工公司和电装公司为主要生产厂。国内也有企业开始涉足回转式汽车空调压缩机。

随着我国经济的发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足发展，在某些方面的技术水平也已经达到   先进水平。但在一些方面与   先进水平还存在   差距。预计我国“十一五”期间的压缩机需求增幅较大，这对我们既是机遇也是挑战，需要广大压缩机工作者共同努力，推动我国压缩机技术的进步。